Voilà une petite traduction de ce que l'on peut trouver dans les pages du forum de Codemasters, des impressions et les commentaires de Ralph Fulton, responsable game designer chez Codemasters.

PGR4, c'est ce qui ressort dans les premières minutes de jeu de Race Driver : GRID. La beauté graphique, sa conception, ses effets météorologiques ainsi que sa difficulté particulièrement bien gérée en font un titre à prendre comme référence.
Aussi il n'est pas rare qu'au volant de son Aston Martin DBR9 dans les rues de Milan ou sous les éclairages des quartiers de Shibuya on sente la voiture se comporter d'une façon plus arcade et permettant quelques erreurs, preuve encore de l'influence du titre de Bizarre.

Un tel revirement dans la série provoque forcément des réactions différentes. D'un côté avec la variété, la facilité de progression et le mixe entre simulation et arcade en font un titre accrocheur, alors pourquoi ne pas reprendre ces bases pour un autre jeu.
Bien entendu il fallait aussi garder les fondements de TOCA, courses roues contre roues dans des voitures de tourisme.

Une barrière était atteinte avec la série des TOCA au niveau du nombre de foyer qui serait intéressé par le jeu. Il n'en reste pas moins que même si le jeu est dirigé vers une autre voie pour des raisons commerciales, le contenu pourra toujours plaire aux amateurs de voitures de tourisme. Le tout en utilisant toujours les compétences des précédents épisodes à savoir une IA des plus agressive et un modèle physique pour la conduite et des dégâts réalistes.
Le résultat est un jeu de course ou vous parcourerez des villes détaillées, la suppression de toute modification de type « tuning » et l'apparition de bons nombres de catégories de courses imaginaires. Mises à part des courses dans des classiques Boss Mustang, il n'y aura pas de modèle de série.

Race Driver : GRID est concentré autour de l'idée de « team ». Le joueur sera donc aux commandes et devra faire les choix nécessaires. Quelle voiture acheter ? Quel mécanicien engager ? Comment trouver un coéquipier ? Tout sera là pour vous inclure dans le monde de la course avec ses petites rivalités entre pilote.
Un crash ne sera pas juste un crash, cela pourra être un accident causé par un membre incompétent de l'équipe. Il y a un système de radio dans les stands pour vous informer pendant la course (même s'il n'y aura pas d'arrêt aux stands) et un grand nombre de surnom son pré-enregistré pour que quand vous preniez la tête, la foule en délire s'exclame "Ouais vas-y mon DjiB mange du Baron".
Le moteur graphique de Race Driver : GRID sera le même que celui de Colin McRae DiRT donc le jeu aura une belle plastique.

Mis à part des environnements en ville à Milan et Shibuya, Washington et San Francisco sont aussi de la partie, d'autres circuits en Asie comme des courses illégales à Yokohama et un Grand Prix fictif sans compter l'Haruna Mountain Road (Initial D Movie) avec un trafic présent. En Europe tous les circuits mis à part Milan seront des circuits officiels avec Donington, Istanbul Park, Jarama, le nouveau circuit F1 du Nurburgring et SPA-Francorchamps... et le monumental circuit des 24 Heures du Mans. Ce dernier sera un peu le clou du jeu pour montrer les changements dynamiques de météo.

Les courses se feront avec de 12 à 20 voitures sur le circuit, le tout ajoutant du piment avec des courses mouvementées et attention aux voitures du team rival qui tout au long du jeu ne risque pas d'être des plus tendre. Les patrons de Race Driver : GRID se permettent d'en mettre un peu dans la face aux jeux à dégâts apparents mais qui n'influent pas en mettant en avant que Race Driver : GRID permettra de tout casser comme à son habitude, et qu'il ne devrait pas y avoir de demi-mesure, on fait tout ou on ne fait rien. Même si cela reste une grande frustration pour le joueur qui vous forcera comme dans une endurance à Forza d'être attentif jusqu'à la dernière seconde, le tout plongeant encore plus le joueur dans un univers réaliste. Mais Race Driver : GRID pense aux frustrés de la vie et via une utilisation d'une fonction appelée FlashBack vous pourrez revenir un peu dans le temps en mode solo pour pardonner une erreur grossière. Pour l'instant Codemasters en est encore à définir les limites d'utilisation de cette fonction pour que tout joueur ne se repose pas que sur ça car cela peut aussi bien empêcher des destructions de manette, mais aussi détruire l'équilibre du jeu.

La grande innovation dans les épreuves sera l'arrivée des Drifts avec une version simplifiée de la manière de noter qu'utilise le championnat D1 japonais, suivant votre angle, votre vitesse et l'adresse.
Pour Codemasters le drift n'a jamais été bien représenté dans les jeux vidéos, les autres jeux qui se sont attaqués à cette épreuve semblent avoir un moteur physique spécialement dédié pour cette compétition tant la conduite est différente, ce qui ne sera pas le cas pour Race Driver : GRID.
Deux catégories de drift seront proposées, une où il faudra tout simplement faire le plus gros score possible tandis que l'autre sera une course qui fera l'équilibre entre le score et le classement dans la course.