OutRun ! Rien qu’à l’énonciation de ce nom, nos âmes d’enfants des années 90 n’ont plus qu’un souvenir en tête, ce siège baquet ancré devant un écran 22 pouces, sous lequel se trouve un volant avec en son milieu un joli cheval cabré, en dessous 2 pédales et à sa droite un levier de vitesse High/Low. Reste plus qu’à s’y installer, saisir ce volant et bien sûr enfiler une pièce de 5 francs pour 2 parties… à présent à vous les joies de la gosbo attitude, doubler vos rivaux, déraper dans les virages et passer ces fichus checkpoints et tout ça pour quoi, hein ? Et bien pour plaire à votre belle qui vous adulera si vous arrivez au GOAL !

Sortons de ce souvenir (qui m’a coûté quelques pièces je dois bien l’avouer) et voyons voir ce que donne cet OutRun Online Arcade.

Une borne d’arcade à la maison ?

Cette nouvelle version est l’adaptation HD du OutRun 2006 : Coast 2 Coast, lui-même adapté de la borne d’arcade OutRun 2 SP. Ainsi on y retrouve évidemment tout ce qui a fait le succès de ses aînés : conduire à fond, doubler les rivaux tout en dérapant afin de séduire la blonde assise à vos côtés avec la musique à fond, d’autant que les musiques originales du jeu sont présentes (la nostalgie se réveille encore). On retrouve aussi l’éternelle pyramide des sections de courses dans le mode « OutRun » qui, selon vos choix vous emmènera dans des endroits tous plus beaux les uns que les autres avec une difficulté plus ou moins grande. Prenez tout à gauche lors des embranchements et ce sera plus facile d’atteindre le GOAL. Prenez tout à droite, ce sera plus dur. Enfin c’est dans la théorie, perso, il y a des sections sur le côté gauche que je trouve plus difficile que sur la droite, mais bon… En fait la difficulté dans chaque section réside souvent en seulement 2-3 séries de virages qu’il faudra bien connaitre afin de bien anticiper les drifts. Du point de vue de la conduite, sous ses airs de jeu d’arcade, il n’en faudra pas moins piloter avec finesse si vous souhaitez arriver au bout de vos courses. Et c’est d’autant plus plaisant que la maniabilité est hyper précise. Ce n’est bien entendu pas une conduite réaliste, mais l’expérience, la maîtrise et la connaissance des parcours sont vos atouts. Si tenté qu’on est un Playseat à la maison, avec le volant et le pédalier, il ne manquerait plus qu’un monnayeur et l’odeur de tabac froid pour se croire en train de jouer au bistrot du coin (ah non même pas, suis-je bête, on n’a plus le droit de fumer dans les bars, oups…).

Des modes démodés ?

En solo, outre le mode OutRun, coexistent à ses côtés les modes « Coup de Cœur », « Contre-la-montre », « OutRun 15 parcours » et «OutRun 15 parcours Contre-la-montre ».
Dans le « Coup de Cœur », tout au long de votre parcours et sous les ordres de votre dulcinée assise à la place du mort, vous enchaînerez les mini-défis : doubler un maximum de voiture, déraper le plus longtemps possible, rouler sur la zone bleue (ou rouge), culbuter une série de cônes, etc. Tout cela vous fera gagner des cœurs et en résultera un score, partant pour le plus faible de C (enfin je n’ai pas obtenu moins…) jusqu’à AAA qui est excellent. Ensuite une moyenne de vos scores pour chacun des mini-défis sera faite en fin de parcours, le but étant d’avoir le maximum, évidemment.
Le mode « Contre-la-montre », comme son nom l’indique vous place face au chrono et mesure votre temps sur 5 parcours, exit la circulation et vos rivaux, place à deux voitures fantômes qui vous montreront comment négocier les virages. Un conseil : ne vous fiez pas trop aux drifts des fantômes, souvent, mieux vaut ne pas déraper pour justement faire mieux qu’eux et battre des temps.
Le mode « OutRun 15 parcours » va vous emmener au travers des 15 sections de circuit présentes dans le jeu (il y en avait 30 dans Coast 2 Coast...) et le but est d’arriver au bout, de faire un super score et le meilleur temps possible. Et pour finir, on retrouve le même principe que le « Contre-la-montre » dans le mode «OutRun 15 parcours Contre-la-montre », si ce n’est que c’est sur les 15 parcours de suite.

Il faut avouer qu’en solo, une fois qu’on a réussi à aller au bout de chacune des sorties de A à E et qu’on est parvenu à terminer la course aux 15 parcours, à moins d’être très friands des scores et des chronos, on aurait vite fait de ne plus y jouer car le jeu suscite finalement peu d’intérêt. C’est un jeu prévu pour l’arcade à la base et donc pas pensé pour qu’on y joue plusieurs fois plusieurs heures, mais bien pour des parties courtes.

Heureusement, le multijoueur en ligne est là. Et ce n’est sans doute pas pour rien que le sous-titre du jeu est Online Arcade. Car le fait de se mesurer au reste du monde et d’essayer de montrer qu’on est le meilleur face à cinq concurrents, là c’est tout de suite plus jouissif. Et dans ce cas on a plus envie de se replonger dans le jeu. Cependant, ce qui aurait pu être sympa d’implémenter dans cette nouvelle mouture d’OutRun, c’est de permettre de jouer à deux en écran partagé, aussi bien en local que sur le Live. Avec une durée de vie si courte, il faut donner un maximum de moyens au joueur de vouloir revenir sur le jeu et le jeu à deux aurait pu aider à ça.

Une carrosserie nickel

Peut-être que sur son contenu le jeu déçoit, mais devant l’enveloppe qu’il nous propose, on ne peut être avare en compliments envers les développeurs de cette première version HD, car un sacré boulot a été effectué. Bien sûr, que serait OutRun sans ses Ferrari ? Elles sont au nombre de 10, de différentes époques et elles sont formidablement bien modélisées. Les décors ne sont quand même pas du niveau des plus beaux jeux de courses du moment (je ne parle évidemment pas de Race Pro, mais plutôt de GRID ^^), certes, mais en tout cas, ils affichent une fluidité à toutes épreuves (enfin presque) et une vitesse de défilement impressionnante. Et chacun des 15 environnements est original et soigneusement travaillé, tant au niveau visuel qu’au niveau du gameplay, on se fait plaisir dans beaucoup de virages. De plus, pour ce qui est des reflets sur nos Ferrari, tirons encore un grand coup de chapeau à SUMO Digital. Tout s’y reflète parfaitement, le moindre poteau, la moindre pancarte, le moindre cocotier. Et pour faire tenir tout ça dans 352Mo de codes, je crois qu’il y a plus d’un développeur qui pourrait prendre quelques leçons (SimBin ? au hasard)… Cependant, pour en revenir à la fluidité, le frame rate montre quelque fois des petites faiblesses et engendre donc des ralentissements. Mais c’est dans le cas où beaucoup de voitures sont affichées à l’écran, notamment en mode « Coup de Cœur », lorsque pour plaire à votre belle vous devez doubler un maximum de véhicules, alors le jeu en prévoit beaucoup d’un coup dans le but que vous obteniez un score AAA. Mais ce problème de ralentissement n’apparait tellement pas souvent et est si peu gênant sur la conduite qu’il en est insignifiant. Par contre il y a un gros bug d’affichage sur les parties en Live au niveau des échangeurs. Une seule direction étant possible, si vous prenez la mauvaise et passez les flèches vous indiquant que ce n’est pas par là, vous vous retrouverez bloqué au milieu de nulle part et avec très peu de chance de vous en sortir et donc aucune chance de gagner la course. Une seule chose à faire quitter la partie. Un patch s’il-vous-plait SEGA !

Partagez votre avis sur ce jeu (et tous les autres aussi) grâce à l'outil "Proposer un test" présent dans votre compte. >Cliquez ici<