Le 27 Avril, Microsoft présentait son Deuxième épisode de simulation automobile Forza aux journalistes de la presse et de la TV. www.xbox360france.com y était aussi, résumé d’une journée exceptionnelle mais éreintante.

4H15, mon réveil me fait sursauter. Il faut que je me dépêche pour le rendez-vous avec les 2 attachés de presse chez Heaven (société chargée de communication par Microsoft pour la 360) à Orly Ouest.
6H00, après une heure et quart de route je retrouve Pascal et Alexandre dans le hall 2. Un groupe se forme au fur et à mesure de l’arrivée des journalistes.
8H50, nous atterrissons à Marseille avec 30 minutes de retard à cause de travaux sur une piste. Un bus forza2 nous attend dehors pour nous emmener sur le circuit privé du Castellet.
10H45, nous arrivons finalement avec plus d’une heure de retard suite à un accident ayant créé un gros bouchon…
11H, badges VIP autour du cou, nous entrons dans le bâtiment principal du circuit. Au rez de chaussée les stands, au dessus les salons de réceptions dans lesquels nous attendent de nombreuses personnes de Microsoft mais aussi de Peugeot sport. La présentation peut commencer dans un grand salon donnant sur les stands pendant qu’une Peugeot 908 HDI FAP tourne sur le circuit à une cadence impressionnante.

Collectionnez les toutes !?

Daan Greenwalt, chef de produits US, nous présente donc le dernier bijou du studio Turn 10. Les graphismes ont évidemment profité du passage sur la 360. La puissance de la console a permis de multiplier le nombre de polygones par voiture, les circuits gagnent aussi en définition. L’interaction avec l’environnement à été améliorée, la physique de tout objet que ce soit une voiture ou un simple cône a été revue en détail. Dorénavant, il sera possible de perdre son pare-chocs après une rencontre un peu forte avec un mur, démonstration faite avec une 207 RC. Les constructeurs qui ont accordé la licence de leurs véhicules ont tous accepté, cela malgré quelques réticences. Mais il était important pour Turn 10 d’avoir des dégâts toujours plus réalistes que ce soit au niveau visuel comme mécanique. Pour le domaine du comportement il faut savoir que plus de 900 paramètres sont pris en compte pour définir la physique d’une voiture !! Ceux-ci sont fournis en partie par les constructeurs, les autres viennent d’essais faits par l’équipe de développement elle-même mais plus simplement aussi via la presse automobile. La personnalisation des plus de 300 bolides disponibles dans le jeu a été améliorée. Vous aurez 50% de possibilités supplémentaires ! Grosse nouveauté, critiquée par son absence dans le 1er Forza, il sera possible d’écrire sur les voitures car l’alphabet sera disponible. Le nombre de filtres a été multiplié ainsi que le nombre de décalcos qui permet maintenant de trouver son bonheur à coup sûr. Vous pourrez aussi faire plusieurs livrées pour une même voiture. Revenons au coté mécanique de la customisation pour dire que les classes de véhicules existent toujours de D à A (la plus puissante) mais au lieu d’avoir un simple chiffre derrière la lettre pour sous-diviser une catégorie (et donc connaître le niveau de performance théorique de votre bolide) c’est maintenant un nombre à 3 chiffres qui donne le niveau d’optimisation ; cela va donner ceci :

Classe D de 300 à 399
Classe C de 400 à 499
Classe B de 500 à 599
Etc.
Ceci permettra de se rapprocher d’une limite par catégorie et de mieux connaître son niveau de performance mécanique. Toujours dans le but de faire plaisir aux mécanos, l’interface de la télémesure à été améliorée. Pendant les ralentis, vous verrez de façon très claire, par différents indicateurs qui s’ajouteront à l’image de votre tour, tous les paramètres de réglages. Ceux-ci sont encore plus nombreux et plus précis, ainsi la température des pneus sera donnée en 3 endroits de la bande de roulage intérieur, milieu et extérieur. Vous pourrez alors mieux régler pincement, ouverture, amortisseurs etc. Toutes ces personnalisations sont pour Dan Greenwalt dans la même philosophie que les jeux pokemon qu’il aime : acquérir, améliorer, personnaliser puis faire combattre (pour Forza 2 courir).

Démontons le V12 HDI FAP

Le jeu tourne en 60 images par seconde sans une seule saccade, ça c’est bon ! Il y aura 12 environnements disponibles dans le jeu qui seront :
Mugello
Suzuka
Sebring
Laguna Seca
Tsukuba
Road Atlanta
Silverstone
Nürburgring
Maple Valley
Sunset Peninsula
New York
Test Track

Et au total vous aurez 54 pistes disponibles (dommage plus de Road America). Bien sûr, des circuits arriveront en téléchargement payants. La question qui dérange : Aura-t-on le circuit du Mans sur Forza 2 ? Après plusieurs hésitations, la réponse donne ceci : il était évidemment demandé par Microsoft France mais faire un circuit demande énormément de temps. Il faut donc le consacrer au développement du jeu en priorité. Le Mans arrivera peut être un jour mais pas dans les prochains mois.
A la mode PGR3 vous pourrez faire votre carrière en solo ou sur le live. Il y aura aussi un mode Forza TV pour voir les courses des grands pilotes ou de vos amis, entre autres. Pour les courses en ligne, le nombre maxi de compétiteurs reste à 8… Par contre un système de tournoi automatique est proposé. En fonction du nombre de joueurs qui se connecte à votre tournoi, des lobbys seront ajoutés pour accepter tout le monde. Puis les courses se lanceront, les vainqueurs seront qualifiés pour le tour suivant dans de nouveaux lobbys (moins nombreux of course) jusqu’à la finale. Je trouve cette idée vraiment intéressante !!

Accroche-toi au volant

Pad ou volant en main, la voiture se comporte de façon très réaliste. Attention aux gros freinages ou au pied dans le plancher lorsque vous enlevez les différentes aides à la conduite (ABS, ESP etc…) la sortie de piste n’est pas loin. Mon premier avis sur les quelques pistes et bolides essayés est vraiment positif, vivement qu’il soit disponible !!

Décompte final

Le jeu arrivera dans les bonnes crèmeries le 8 Juin. La version limitée vous proposera, en plus du livret et de 3 voitures supplémentaires, en exclusivité française, un bon qui vous permettra de télécharger la 908 !!! Cette voiture sera dispo au mieux pour la sortie du jeu, au pire avant les 24H du Mans. Plus près de nous, le titre doit passer gold cette semaine, la démo doit alors suivre dans la foulée.


Des photos vont arriver dans la journée, vous pourrez voir des images in game du jeu ainsi que Sébastien Bourdais, pilote 908, en train de faire péter les chronos.

14H00 : des courses de karting sont organisées avec Stéphane Sarrazin ainsi qu’une visite du circuit du Castellet en Minibus mais pas sur la piste, la 908 continuant toujours sa répétition des 24 heures mancelles.
16H45 : départ du circuit pour l’aéroport
20H30 : l’avion décolle avec une heure de retard
21H45 : atterrissage à Orly, prendre la voiture et retour à la maison
22H45 : ouf je suis rentré, très fatigué mais heureux après une telle journée. Merci à Microsoft de nous avoir invités à cette présentation et merci à Pascal et Alexandre pour nous avoir guidés et aidés.

MAJ : et voici une flopée d'images prises avec mon téléphone portable...désolé je n'ai pas encore de numérique...