« Forza Motorsport III proposera chaque mois, et ce pendant un an, un nouveau pack téléchargeable ». Cette phrase prononcée par le studio Turn 10 permet de rassurer les nombreux fans sur le futur de cette simulation de course automobile exclusive à notre chère Xbox 360. Ainsi, après le pack Hyundai de novembre et le pack Hot Holidays Car de décembre, voici le Pack Autoweek qui apporte avec lui dix nouvelles voitures plus belles les unes que les autres.

D’une taille de 110.29 Mo, ce nouveau contenu téléchargeable au prix de 400 MS Pts vous permet enfin de prendre le volant de dix magnifiques bolides situés entre les classes B et R2.
Commençons tout d’abord par les véhicules qui se situent dans la catégorie la moins élevée : la classe B. Et bien, ce n’est pas moins de quatre véhicules qui prennent place entre un indice IP de 426 à 500. Au programme : pas moins de trois allemandes pour une américaine.

A commencer par la BMW Motorsport M6 Coupé de 2010. Disponible au doux prix de 90 000 crédits, cette allemande d’un IP de 455 est très agréable à conduire malgré son poids assez élevé ( ?). Elle satisfera à coup sûr les joueurs qui cherchent par-dessus tout un véhicule qui tient bien la route.
Viens ensuite la luxuriante Audi RS 6 de 2009. Ce n’est pas une surprise de voir apparaître cette voiture tant la marque est appréciée par les férus d’automobiles. Avec un indice IP de 480, cette dernière risque d’être une sacrée rivale face à la concurrence. Avec une prise en main immédiate et de très bonnes sensations au volant, il ne va pas être difficile de mettre la main au portefeuille pour l’acheter à la boutique au prix de 150 000 crédits.
Venons-en maintenant à la dernière allemande de cette catégorie : la Porshe Boxter S de 2010. Il s’agit là du véhicule le moins onéreux du pack Autoweek puisque 42 000 crédits seront amplement suffisants pour en faire l’acquisition. Au programme, pas de surprise, si la voiture n’est pas très puissante, elle procure pas mal de sensations lorsque vous la faîtes partir en dérapage. Bref, une voiture principalement faite pour les fans de drift.
Enfin, la dernière voiture de la classe B est une américaine : la Ford Shelby Mustang GT500 de 2010. Et pour une fois, voici une voiture du pays de l’oncle Sam qui se laisse facilement dompter. En effet, la conduite se révèle être très souple et les virages s’enchaînent avec grande facilité.




Voilà pour ce qui est de la classe B. Maintenant, en s’élève un peu plus dans la hiérarchie pour parler maintenant des nouveautés de la classe la plus appréciée des joueurs de Forza Motorsport III : la classe A. Celle-ci n’intègre que deux nouvelles autos, mais heureusement, la qualité est au rendez vous.

En effet, vous pouvez tout d’abord compter sur la Chevrolet Corvette Grand Sport de 2010. Attention, elle a beau avoir de belles lignes, cette voiture est réservée à un public averti. Vous devrez faire preuve de prudence en conduisant ce monstre car la moindre erreur peut vous être fatale. Donc, éviter les coups de volant et autres freinages tardifs.
La seconde voiture de cette classe est la Lotus 2-Eleven 2009. Personnellement, cette voiture est ma préférée dans ce pack. Alliant puissance, légèreté et facilité de pilotage, je peux vous assurer qu’elle est vraiment plaisante à conduire. A conseiller donc pour les courses de vitesse. Ah oui j’oubliais : cerise sur le gâteau, cette voiture est gratuite en téléchargement pour tous possesseurs de compte Xbox Live GOLD.




Après la catégorie A, c’est au tour de la catégorie S de nous montrer ce qu’elle réserve. Et autant le dire tout de suite, il y a du lourd, du très lourd même. Alors vous avez beau dire : « seulement deux voitures », on peut d’ores et déjà dires que Turn 10 à mis la main sur deux monstres de compétitivité.

La première à faire son apparition est l’Aston Martin One-77 2010. Une voiture qui demande pas mal de doigté pour la maîtriser. En effet, cette dernière se trouve être très lourde et en plus de cela propose un rayon de braquage vraiment réduit. Donc, pour les petits tracés gorgés de virages, je vous la déconseille vivement. Par contre, il faut avouer qu’elle tient vraiment bien la route et propose de bonnes accélérations ainsi qu’une bonne vitesse de pointe, histoire de faire la différence avec ses concurrents. Donc vous l’avez compris, vous pouvez compter sur cette machine pour les circuits rapides.
La seconde nouveauté plaira à coup sûr aux fans de drift puisque voilà venir la magnifique Saleen S5S Raptor 2010. Alors là, autant être direct, il s’agit d’une vraie machine de guerre. Mais avant de pouvoir la dompter, il faudra passer du temps dessus. En effet, avec elle, les dérapages seront quasiment à chaque fois au rendez vous lorsque vous écraserez la pédale d’accélération à chaque sortie de virage.




Allez, terminons ce petit tour d’horizon avec les deux véhicules restants. L’une est en classe R3 et l’autre en R2. Bref, vous l’avez compris, on parle presque de ce qui se fait de mieux en terme de puissance.

Le véhicule en classe R3 se trouve être la seconde Audi présente dans le pack : l’Audi R8LMS 2009. Plus la peine de la présenter tellement sa réputation est grande. Facilité de conduite, bonne accélération, bonne vitesse de pointe, que dire de plus si ce n’est que ces ce qui se fait de mieux à l’heure actuelle. Voici donc une voiture que vous pouvez utiliser sur n’importe quel tracé.
Enfin, terminons cet article avec le véhicule le plus puissant du pack Autoweek : l’inévitable Pagani Zonda R 2010. Une bête de course de plus de ?CV qui propose de véritable sensation grâce à ses fortes accélérations. On n’oubliera pas non plus ce qui fait la force de cette voiture : la tenue de route absolument parfaite grâce notamment à un parfait équilibre de l’ensemble.