Depuis la sortie de la 360, un large éventail de jeux est disponible (baston, Courses, FPS, …) mais il en manquait un : le jeu dit "FUN" ou défouloir. C'est ce que nous propose SEGA avec son nouvel opus : Full Auto.

Le principe est simple, vous prenez une voiture (parmi 21 disponibles), vous l'équipez d'armes et vous mettez-le tout sur des circuits (17 tracés en sens normal) où tout est destructible. Ca promet un sacré carnage.

A première vue, on se dit que ce genre de jeu c'est bien, ça défoule, mais le soucis majeur vient du mode solo qui risque d'être répétitif! Mais SEGA n'est-il pas plus fort que toi? Je vous laisse en juger par vous-même. Une chose est sûr, Full Auto a beaucoup appris sur ces prédécesseurs du genre (Flat Out, Destruction Derby, Twist and Metal, Burnout,…) et les modes de jeu ainsi que la manière de jouer en est un savant mélange.

Ainsi, le jeu propose différents modes que l'on peut juger comme étant diversifiés. Ces modes sont : le mode circuit, le mode point à point (course de section), le saccage (consistant à éliminer un nombre d'adversaire en ralliant l'arrivée à temps), le mode aller retour ( qui est une course de section mais une fois au bout de la dit section, il faut faire demi-tour et retourner au point de départ devenu l'arrivée), et enfin le mode élimination direct (à chaque tour le dernier est éliminé). Ces modes peuvent être courus en courses d'arcade, en mode un contre un sur la même Xbox (sauf le mode saccage) et en live jusqu'à 8 joueurs. Attention dans ce dernier mode vous n'aurez pas accès au mode saccage ni au mode élimination direct, dommage! Déjà avec tout ça on se dit qu'il y a de quoi faire, mais un mode carrière est également présent avec ces épreuves citées précédemment, mais aussi son lot d'épreuves qui lui sont spécifiques.

Le mode carrière est composé de 17 chapitres, chaque chapitre possède en moyenne 5 à 8 épreuves. Pour chaque épreuve gagnée, vous remporterez une médaille dont le type dépendra de votre prestation ; la médaille survivant qui est décernée lorsque l'on fait le minimum, la médaille semi-auto qui est décerné si votre prestation a été moyenne et enfin, la médaille Full auto qui est décerné aux meilleurs pilotes. Ces médailles vous permettront de débloquer des peintures, des voitures et des circuits pour les autres modes de jeux. A noter que tous les circuits et toutes les voitures sont débloqués en mode live sans avoir besoin de faire la carrière. Mais l'originalité du mode carrière est comme je le disais plus haut son lot d'épreuve qui sont uniquement présentes dans ce mode. Comme par exemple, des mini-scénarios où vous devrez éliminer un chef d'une bande aidé par ses potes, le tout dans un temps imparti ou encore un mode contre la montre, des épreuves où des rivaux avec de gros 4X4 vous attendent pour vous déstabiliser. … Ces petites originalités donnent une raison aux joueurs de vouloir les découvrir et donc d'avancer dans ce mode.

Bon c'est bien gentil tout ça, il y a pleins de modes de jeu mais niveau jouabilité, c'est comment? Et bien c'est comme pour la plupart des jeux de la même école, c'est une conduite axée arcade mais pas à la sauce ridge racer! Les voitures gardent toutes leurs particularités surtout au niveau du poids de celle ci. Par exemple, la conduite d'un 4X4 est totalement différente de celle d'un coupé sport et c'est tant mieux. Le jeu offre donc une prise en main assez rapide une fois que l'on a compris les particularités des trois grandes classes de véhicules (Classe A: rapide et peu robuste, Classe B : Voitures intermédiaires, Classe C : Voitures robustes). C'est donc l'idéal lorsque des potes qui ne sont pas du tous habitués au pad de Xbox viennent passer la soirée (hé oui ça existe encore les gens comme ça !). La seule petite chose qui pourra gêner les non initiés est la gestion du stick droit pour diriger un type de tourelle. Mais en les laissant fixe, on s'en sort largement! Full Auto étant un savant mélange de Twist and métal pour son côté bourrin, Flat Out concernant la destruction des éléments du décor, Burnout pour l'aspect gestion du temps (en effet, il est possible par l'action unwreck de faire reculer le temps si on se loupe) et enfin la tactique d'un Mario kart sur l'aspect pose de mines pour piéger l'adversaire.

Coté graphisme, le soft n'est bien sûr pas comparable à un PGR 3 proche du photo réalisme, mais pour ma part, je trouve qu'il n'a rien à envier à Need For Speed Most Wanted. En effet, il ne faut pas oublier que comparé à ces deux soft, Full Auto intègre un environnement destructible ; les voitures qui passent, les panneaux de signalisation, les immeubles, les vitrines des magasins situées dans la corde du virage. La gestion des explosions est bien rendue ainsi que les impacts de balles sur les voitures, les dégâts sur les véhicules sont parfois très en deçà de la réalité mais il n'en faudra pas beaucoup pour que la taule se froisse et que certaines parties de votre voiture soit littéralement arrachées.

Mais, car malheureusement il y a un MAIS, on remarquera pour ceux qui ont les yeux bien en face des trous entre deux explosions, un peu de clipping à certains endroits surtout pendant les longues lignes droites. Et ce qui est le plus flagrant, ce sont les ralentissements qui arrivent pendant le jeu sans aucune raison en particulier. Ces deux points sont un peu gênants au départ mais au bout de quelques courses le fait de devoir regarder dans son rétro si on a pas un ennemi au c.. tout en tirant sur l'ennemi de devant nous fera bien vite oublier ces petits défauts. Puisque l'on parle des points négatifs, continuons avec une déception qui me gêne personnellement ; celle ci concerne les armes. En effet, vous ne pouvez pas choisir précisément les armes que vous voulez mettre à l'avant et à l'arrière. Vous devez choisir certaines configurations qui vous sont imposées. Ces configurations ayant toutes leurs points faibles et leurs points forts, ce petit détail est vraiemnt dommage, mais heureusement ces configurations sont équilibrées donc c'est à vous de choisir celle qui collera le mieux à votre style.

Mais ça dure combien de temps tout ce carnage? Pour les joueurs habitués du pad et des jeux de caisse, comptez environ une douzaine d'heures pour finir le mode carrière en n'obtenant pas forcément les médailles Full Auto. Mais les modes de jeux qui augment sensiblement la durée principale du soft sont les parties en un contre un sur la même console (dommage pas de possibilité de jouer à 4) ainsi que le mode live jouable jusqu'à 8 joueurs et sans problème de lag même avec une connexion ADSL 512 de chez Mamadoo.

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Note 10/20 par micromania
Note 11/20 par Xbox Mag 360
Note 04/10 par Gamekult
Note ??/20 par Jeux vidéo magazine
Note ??/20 par Joypad